履带爬山机的保养“死角”是如何形成的

  据了解,部分机手在日常养护履带爬山机的过程中,总是会遗忘某些部件的检查与保养,甚至认为它们无关紧要,以至于在长期使用的过程中逐渐形成了设备的维护保养“死角”。倘若这些部位在设备使用的关键期出现意外,将很容易造成无法挽回的损失。那么,履带爬山机的保养“死角”究竟是如何形成的呢?

  一是过分相信配件的制造精度,因而忽视安装前的检查。如活塞环的边间隙和背间隙,如果这些间隙过小,很容易造成活塞环卡住或折断。因此提醒机手,在日常维修保养工作中一定要加强对履带爬山机各个部位的检查和保养,不留死角,在排除故障时不放过任何一个可疑之处。

  二是有些零件呈隐性损坏状态,用肉眼难以察觉。橡胶管脱皮就属于这种情况。有一辆履带爬山机冒黑烟,工作无力,经检查是进气管内层脱皮所致;还有一辆发动机水温过高,功率下降,结果证实是散热器胶管内壁帘布脱落堵塞循环水道造成的。夹布胶管比纯胶管强度好,因其在胶管内缠绕多层帘布。在工作过程中,由于长期承受循环热水或气流冲刷夹布胶管内壁薄胶层易脱落,犹如一个活动的阀门,使管道的横截面变小,阻碍了循环水或空气的流动,于是形成了以上故障。

  三是某些故障是一些零件日积月累逐渐失效引起的。弹簧的变软、冷却系水垢的形成等属于这种情况。弹簧的变软,如气门弹簧、调速弹簧、出油阀弹簧及离合器弹簧等变软,将对机车的正常工作产生严重影响。不少机手认为冷却系水垢对发动机工作影响不大,加上清洗保养工作比较麻烦,所以不去管它。但冷却系生成水垢后,由于导热性差,很容易引起发动过热,导致动力性和经济性下降。

履带爬山机的保养“死角”是如何形成的



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